멕시코 국제 자동차 부품 박람회 2020

전시 세부 사항 :

전시회 이름 : Mexico International Auto Parts Expo 2020
전시 시간 : 2020 년 7 월 22-24 일
장소 : 멕시코 시티 Centro Banamex 전시 센터

전시회 개요 :

중앙 아메리카 (멕시코) 국제 자동차 부품 및 애프터 세일즈 전시회 2020

PAACE Automechanika 멕시코

전시 시간 : 2020 년 7 월 22-24 일 (연 1 회)

조직자: Frankfurt Exhibition (USA) Ltd

프랑크푸르트 전시회 (멕시코) 제한

장소 : 멕시코 시티 Centro Banamex 전시 센터

멕시코와 중미 애프터 세일 시장에서 가장 크고 중요한 전시회 인 제 20 회 중미 (멕시코) 국제 자동차 부품 및 애프터 세일즈 전시회가 2020 년 7 월 22 일부터 24 일까지 멕시코 시티 Banamex 전시 센터에서 개최됩니다. 아르헨티나, 중국, 독일, 터키, 미국 및 대만을 포함하여 전 세계에서 500 개 이상의 전시 업체가 있습니다. 20000 명 이상의 자동차 산업 전문 방문객이 방문했습니다.
참가 업체들은 전시회 결과에 만족하며 업계에서 Automechanika Mexico의 중요성을 강조합니다. 다시 한 번이 쇼는 멕시코와 중미의 자동차 시장에서 주요 의사 결정권자를 연결하는 가장 큰 플랫폼이되었습니다.
3 일간의 전시회 기간 동안 멕시코, 라틴 아메리카 및 기타 국가의 부품 산업의 주요 의사 결정권자는 가장 진보 된 제품, 서비스 및 산업 내 협력을 찾고 차량의 개인화 된 개발을 이해하며 비즈니스를 확장하기 위해 여기에 있습니다.

시장 상황 :

중국과 멕시코는 모두 큰 개발 도상국이자 중요한 신흥 시장 국가입니다. 둘 다 개혁과 발전의 중요한 단계에 있습니다. 그들은 비슷한 과제와 도전에 직면하고 있으며 양국은 서로에게 발전 기회를 제공합니다. 2014 년 11 월 13 일 시진핑 중국 주석은 인민 대당에서 멕시코 PEIA 대통령과 회담을 가졌습니다. 양 정상은 중국 멕시코 관계 발전을위한 방향과 청사진을 설정하고 중국 멕시코 포괄적 인 전략적 파트너십의 발전을 촉진하기 위해 "일대일"협력의 새로운 패턴을 만들기로 결정했습니다.
멕시코는 세계에서 가장 많은 자유 무역 협정을 맺은 국가 중 하나입니다. 멕시코에 위치한 회사는 여러 국가에서 부품과 자원을 구매할 수 있으며 종종 관세가없는 대우를받을 수 있습니다. 기업은 NAFTA 관세 및 할당량 선호도를 충분히 누리고 있습니다. 멕시코는 생산 및 서비스 산업의 다각화 된 발전에 주목하고 있으며, 자유 무역 협정 및 경제 단체와의 계약을 통해 유럽, 아시아 및 라틴 아메리카와 성공적으로 경제 관계를 구축했습니다.
남미에서 멕시코는 온두라스, 엘살바도르, 과테말라, 코스타리카, 콜롬비아, 볼리비아, 칠레, 니카라과 및 우루과이와 제품 및 서비스 산업에 대한 자유 무역 협정 (TLC)을 체결했으며, 아르헨티나, 브라질, 페루, 파라과이, 쿠바.
인구 약 1 억 1 천만 명의 멕시코는 라틴 아메리카에서 두 번째로 큰 시장이자 세계에서 가장 큰 시장 중 하나입니다.
자동차 부문은 멕시코에서 가장 큰 제조 부문으로 제조 부문의 17.6 %를 차지하고 국가 GDP의 3.6 %를 차지합니다.
멕시코 코스모스에 따르면 멕시코는 현재 일본, 독일, 한국에 이어 세계 4 위의 자동차 수출국이다. 멕시코 자동차 산업에 따르면 2020 년에는 멕시코가 두 번째가 될 것으로 예상됩니다.
멕시코 자동차 산업 협회 (AMIA)의 데이터에 따르면 멕시코 자동차 시장은 2014 년 10 월 경 자동차의 생산, 판매 및 수출량이 증가하면서 계속 상승했습니다. 올해 10 월 멕시코의 경 자동차 생산량은 330164로 작년 같은 기간에 비해 15.8 % 증가했습니다. 처음 10 개월 동안 국가의 누적 생산량은 2726472로 전년 대비 8.5 % 증가했습니다.
멕시코는 세계 5 위의 자동차 부품 및 원자재 수입국이되었으며 주로 멕시코의 자동차 조립 공장에 제품을 공급하고 있습니다. 작년 매출액은 350 억 달러에 이르렀고 이는 자동차 부품 산업의 잠재력을 반영하여 국가 공급 업체를 더욱 강화할 것입니다. 작년 말까지 예비 부품 산업의 생산 가치는 미화 750 억 달러 인 46 %를 초과했습니다. 이 산업의 생산 가치는 향후 6 년 내에 미화 900 억 달러에이를 것으로 추정됩니다. 당국에 따르면 2 등급 및 3 등급 제품 (나사 등 설계 할 필요가없는 제품)이 가장 큰 개발 전망을 가지고 있습니다.
2018 년까지 멕시코의 연간 자동차 생산량은 370 만 대에이를 것으로 예상되며, 이는 2009 년 생산량의 거의 두 배에 달하며 자동차 부품에 대한 수요가 크게 증가 할 것입니다. 동시에 멕시코 국내 차량의 평균 수명은 14 년으로 서비스, 유지 보수 및 교체 부품에 대한 상당한 수요와 투자가 발생합니다.
멕시코 자동차 산업의 발전은 글로벌 자동차 부품 제조업체에 도움이 될 것입니다. 지금까지 세계 100 대 자동차 부품 제조업체의 84 %가 멕시코에 투자하고 생산했습니다.

전시회 범위 :

1. 부품 및 시스템 : 자동차 부품 및 부품, 섀시, 차체, 자동차 전원 장치 및 전자 시스템 및 기타 관련 제품
2. 액세서리 및 수정 : 자동차 액세서리 및 자동차 용품, 특수 장치, 자동차 수정, 엔진 모양 최적화 설계, 디자인 개선, 외관 수정 및 기타 관련 제품
3. 수리 및 유지 보수 : 유지 보수 스테이션 장비 및 도구, 바디 수리 및 페인팅 프로세스, 유지 보수 스테이션 관리
4. IT 및 관리 : 자동차 시장 관리 시스템 및 소프트웨어, 자동차 테스트 장비, 자동차 딜러 관리 소프트웨어 및 시스템, 자동차 보험 소프트웨어 및 시스템 및 기타 관련 제품.
5. 주유소 및 세차 : 주유소 서비스 및 장비, 세차 장비


포스트 시간 : 2020 년 7 월 27 일