단일 볼 플랜지 끝단 고무 익스팬션 조인트를 위한 광범위한 선택

간단한 설명:

OE 번호: K9554
설명: 볼 조인트
자동차 비품: MOOG용 -


제품 상세 정보

제품 태그

우리 회사는 단일 볼 플랜지 엔드 고무 신축 조인트에 대한 대규모 선택에 대해 "품질은 회사의 생명이고 상태는 회사의 영혼입니다"라는 기본 원칙을 고수합니다. 우리 회사 또는 제품에 대한 의견이 있으시면 알려주십시오. 저희에게 연락 주시기 바랍니다, 당신의 오는 메일은 매우 감사하겠습니다.
저희 회사는 "품질은 회사의 생명이고 지위는 회사의 영혼입니다"라는 기본 원칙을 고수합니다.중국 신축이음장치 및 세라믹 필터, 우리 회사는 "혁신, 조화, 팀워크 및 공유, 트레일, 실용적인 발전"의 정신을 지지합니다.우리에게 기회를 주시면 우리의 능력을 증명하겠습니다.여러분의 친절한 도움으로 우리는 여러분과 함께 밝은 미래를 만들 수 있다고 믿습니다.

유형: OEM 표준 크기 재료: NR-금속
크기: OEM 표준 크기 보증: 24개월
색상: 검은색 MOQ: 100
배달 시간: 15~35일 배송 기간: 바다 또는 공기
지불: 티/티 포장: 중립 포장/맞춤형 포장

기능: 볼 조인트는 일반적으로 볼 및 소켓 디자인으로 그리스로 윤활되고 더스트 부츠로 덮여 있습니다.이제 대부분의 볼 조인트를 밀봉하여 먼지, 모래 및 기타 불순물이 조인트를 손상시키는 것을 방지하고 유지 관리를 방지합니다.
교체 시기가 언제인지 어떻게 알 수 있나요?볼 조인트?볼 조인트에 문제가 있으면 일반적으로 전체 어셈블리를 교체해야 합니다.서스펜션 유형에 따라 대부분의 자동차에는 상하 볼 조인트가 있습니다.앞부분의 무게로 인해 아래쪽 볼 조인트가 일반적으로 더 크고 마모가 더 빠릅니다.

경쟁 우위:

보증/보증
포장
제품 성능
신속한 배달
품질 승인
서비스
소액 주문 허용

보증:

우리의 보증은 24개월 동안 우리가 배송한 제품에 적용됩니다.
향후 주문 시 결함이 있는 제품에 대해 무료 교체를 제공해 드리겠습니다.
이 보증은 다음으로 인한 고장에는 적용되지 않습니다.

• 사고 또는 충돌.
• 부적절한 설치.
• 오용 또는 남용.
• 다른 부품의 고장으로 인한 결과적 손상.
• 오프로드 또는 경주 목적으로 사용되는 부품(명시적으로 명시되지 않은 경우)

포장:                             

1.폴리백
2. 중립 상자 포장
3.Topshine 색상 상자 포장
4.Customized 상자 포장

그림 예:



배달 시간:

1. 재고가 있는 경우 5~7일

2. 25-35일 대량 생산

배송:

자주하는 질문:

Q1.당신은 제조 또는 무역 회사입니까?
A1:우리는 제조업체이며 자동차 부품을 수출할 수 있는 라이센스도 보유하고 있습니다.

Q2.당신의 MOQ는 무엇입니까?
A2: 우리는 MOQ가 없습니다.우리는 귀하의 시험 주문에 대해 더 낮은 수량을 받아들입니다.재고가 있는 품목의 경우 5개 단위로 공급할 수도 있습니다.

Q3.생산 리드타임은 얼마나 되나요?
A3: 일부 품목의 경우 2주 안에 배송될 수 있는 재고를 보유하고 있습니다. 새 제품의 리드타임은 30일~60일입니다.

Q4.지불 기간은 무엇입니까?
A4: 논의됨! 우리는 T/T, L/C, Western Union으로 지불을 받아들입니다.

Q5.포장 조건은 무엇입니까?
A5: 일반적으로 우리는 중립 폴리백이나 상자에 포장한 다음 갈색 상자에 포장합니다. 또한 귀하의 요청에 따라 맞춤 포장을 할 수도 있습니다. 우리 회사는 "품질은 회사의 생명이고 상태는 영혼이 될 것"이라는 기본 원칙을 고수합니다. 단일 볼 플랜지 끝단 고무 익스팬션 조인트에 대한 대규모 선택을 위한 "of it"을 선택하세요. 당사 또는 제품에 대한 의견이 있으시면 언제든지 저희에게 연락해 주십시오. 귀하의 메일은 매우 감사하겠습니다.
대규모 선택중국 신축이음장치 및 세라믹 필터, 우리 회사는 "혁신, 조화, 팀워크 및 공유, 트레일, 실용적인 발전"의 정신을 지지합니다.우리에게 기회를 주시면 우리의 능력을 증명하겠습니다.여러분의 친절한 도움으로 우리는 여러분과 함께 밝은 미래를 만들 수 있다고 믿습니다.


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