엔진, 모터란 내연기관(가솔린기관 등), 외연기관(스털링기관, 증기기관 등), 전기모터 등 다른 형태의 에너지를 기계에너지로 변환할 수 있는 기계를 말한다. , 내연 기관은 일반적으로 화학 에너지를 기계 에너지로 변환합니다.엔진은 발전장치와 동력장치를 포함한 기계 전체에 적용됩니다.엔진은 영국에서 처음 탄생했기 때문에 엔진이라는 개념도 영어에서 유래했습니다.원래 뜻은 '힘을 발생시키는 기계 장치'를 뜻합니다.

차체는 엔진의 뼈대이자 엔진의 다양한 메커니즘과 시스템의 설치 기반입니다.엔진의 모든 주요 부품과 부속품은 내부와 외부에 설치되며 다양한 하중을 견뎌냅니다.그러므로 신체는 충분한 강도와 강성을 가지고 있어야 합니다.엔진 블록은 주로 실린더 블록, 실린더 라이너, 실린더 헤드, 실린더 개스킷 및 기타 부품으로 구성됩니다.

엔진의 작동 원리는 흡기행정, 압축행정, 파워행정, 배기행정의 4행정 부분으로 구분됩니다.FAW-폭스바겐스타 정비 전문가는 겨울철 엔진룸의 엔진오일, 브레이크 오일, 부동액 등을 자주 점검해 오일이 충분한지, 열화되었는지, 교체 시기가 되었는지 확인해야 한다고 지적했다.이 오일은 자동차의 혈액과 같습니다.원활한 오일 순환을 위해 교체주기를 교체해야 합니다.

우리 일상생활에서 흔히 사용되는 엔진은 자동차의 엔진입니다.연료에 따라 가솔린 엔진과 디젤 엔진으로 구분됩니다.이러한 종류의 엔진은 일반적으로 크랭크 커넥팅 로드 메커니즘, 밸브 트레인, 연료 공급 시스템, 시동 시스템, 냉각 시스템, 윤활 시스템 및 점화 시스템이라는 "2개 주요 메커니즘과 5개 주요 시스템"으로 구성됩니다.디젤 엔진에는 점화 시스템이 없습니다.고압 미스트 형태로 연료를 연소실에 분사해 고온, 고압에서 스스로 연소합니다.